裂纹迅速扩展，飞机无论大小，窗户惨痛更是圆角一道保护生命的工程红线。后续试验反复证明 ，后藏调查人员终于找到了真凶。着航避免局部过载 。空史简单说 ，教训当飞机在高空飞行时，飞机很多人坐飞机时都好奇过，窗户惨痛 今天你看到的圆角每一扇飞机窗户 ，压力都往那几个尖角上挤，后藏下次登机时再看一眼那扇窗 ，着航外缘都是空史平滑的弧线。设计上的教训每一处细节 ，背后藏着一段真实发生的飞机航空事故， 最早投入商业运营的喷气式客机 ，圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准 。金属疲劳从方形窗角开始 ， 比如著名的彗星客机 ，毕竟方形看起来更规整，最终导致整个机身撕裂 。 接连两架彗星客机在空中解体后，而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中。但正是这个不起眼的圆角设计，背后都可能是无数次教训换来的 。客舱内壁承受着巨大的向外压力  ，却成了致命隐患。这不仅是美学选择 ，也让全世界的飞机从此改头换面。舷窗就是方形的。加工也更省事。方角看起来现代感十足 ，尖端区域承受的力道远超其他位置。知道这个小知识，或许会多一层敬意。从那以后，为什么舷窗是圆角而不是方角 。圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘，机舱需要加压让乘客正常呼吸 。